在靠近吸力面侧流体速度较高，并且随着流动的发展这区域不断扩大，后在叶轮出口处形成了个明显的高速区，在吸力面侧，流动较平缓，没有漩涡和回流，流动较顺畅。而在压力面侧，流动速度较小，回流明显，流动紊乱，易形成漩涡。进口和出口处紊流明显，特别是在叶轮出口处，形成了几个较大的漩涡。在径向，紊流强度随着半径的增大先增强后减弱。由轴向的各个截面可以看出，在叶轮的入口处气流不怎么紊乱，气流在叶片周围尤其是在压力面侧形成了很强的有旋流动，流动紊乱。在后缘附近形成个很强的漩涡，气流在叶轮出口处，紊流流动减弱，流动趋向平稳。总之流场模拟明在单个流道内，在压力面侧及前后缘附近，气流的流动状况不理想，气流流动较紊乱，回流较强，会造成气流阻塞，从而引起噪声和振动，增加流动损失，降低风机效率。

　　2改进叶片设计前后叶轮内气流流动状态比较由叶轮内气流流动模拟结果可知，设计的叶轮叶片并不理想，应该改进叶片设计，提高流动效率，减少紊流和回流，使流动更加均匀顺畅和平稳。改进叶片设计，重新计算叶轮内气流流动，发现改进叶片设计后的叶轮内气流的流动得到了较大的改善，气流流动紊乱阻塞得到大幅度的减小，回流显著减少，气流的流动效率明显提高，流动损失极大地减少，并且因紊流流动减小，产生的气动噪声也将极大地减小。因而改进叶片设计后的叶轮比较理想。